Tiếng Việt | English
Tin mới nhất
  Xử lý nước thải bằng công nghệ sinh học: Giải pháp hữu hiệu bảo vệ môi trường Xử lý nước thải bằng công nghệ sinh học là phương pháp tiên tiến trên thế giới, giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Tại BR-VT, công nghệ này được nhiều đơn vị sản xuất, kinh doanh ứng dụng hiệu quả. Xem tiếp »  
 
Trang chủ Nhà đầu tư Đăng ký đầu tư Hỗ trợ - tư vấn Liên hệ
 
 
Giới thiệu IZICO
Giới thiệu
Chức năng - Nhiêm vụ
Quy trình đầu tư
Thông tin & sự kiện
Đăng ký đầu tư
KCN Phú Mỹ I
KCN Đông Xuyên
Tư vấn - Hỗ trợ
Cơ hội nghề nghiệp
Thông báo
 
Thăm dò dư luận 
 
Theo bạn, hệ thống website IZICO như thế nào?
 
Tuyệt vời
Tốt
Khá
Trung bình
Kém
Quá tệ
Ý kiến khác
 
 
 
NGUỒN NHÂN LỰC CHO CẢNG: CẦN CÓ CHIẾN LƯỢC ĐÀO TẠO
NGUỒN NHÂN LỰC CHO CẢNG: CẦN CÓ CHIẾN LƯỢC ĐÀO TẠOCác chuyên gia về lĩnh vực cảng biển cho rằng, ngay từ bây giờ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cần có kế hoạch, chiến lược đào tạo nguồn nhân lực để theo kịp sự phát triển về cảng biển của địa phương, đồng thời khai thông những nguồn đào tạo và cung ứng lao động có chất lượng cao cho thị trường.

HIỆN TRẠNG ĐÀO TẠO NGÀNH LOGISTICS

Tiến sĩ Mai Xuân Thiệu, Viện trưởng Viện logistics Việt Nam cho biết, đến thời điểm này, Việt Nam chưa có trường đại học nào có chuyên khoa logistics. Ở các trường đại học, đào tạo về logistics và quản lý chuỗi cung ứng chỉ là một phần trong các chương trình thuộc các khoa kinh tế vận tải, nghiệp vụ ngoại thương, thương mại và du lịch,... Thời gian qua, một số hiệp hội và các nhóm doanh nghiệp tổ chức đào tạo ngắn hạn về logistics theo phương thức hợp tác với đối tác nước ngoài hay các giảng viên tự do, nhưng đối tượng tham gia các lớp học chủ yếu là người trong ngành.

Do chưa có hệ thống đào tạo chuyên ngành nên các cơ sở đào tạo chưa có đội ngũ cán bộ giảng dạy về logistics có kiến thức chuyên môn sâu và giàu kinh nghiệm thực tế; Chưa có hệ thống chuẩn kỹ năng làm cơ sở cho việc thiết kế các chương trình đào tạo và giáo trình cho các vị trí công việc trong ngành logistics. Nhìn chung, có một khoảng trống rất lớn giữa những đòi hỏi của nền kinh tế đang phát triển theo hướng hội nhập quốc tế so với khả năng đào tạo, huấn luyện hiện tại về logistics.

Tiến sĩ Nguyễn Tương, chuyên gia Bộ Giao thông – Vận tải nhận xét, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực trong hoạt động logistics là rất cần thiết trong việc phát triển kinh tế biển. Thế nhưng, hiện nay, Bà Rịa - Vũng Tàu đang gặp phải một thách thức không nhỏ về nguồn nhân lực. Nguồn nhân lực phục vụ ngành logistics tại tỉnh còn thiếu trầm trọng và chưa đồng bộ. Trên địa bàn tỉnh hiện nay đang rất hiếm cử nhân chuyên ngành logistics, quản trị chuỗi cung ứng.

 

CHIẾN LƯỢC ĐÀO TẠO LÂU DÀI

Với kinh nghiệm nhiều năm làm việc tại Singapore, Tiến sĩ Nguyễn Tương cho biết, kinh nghiệm ưu tiên đầu tư đào tạo nguồn nhân lực cho ngành dịch vụ logistics của Singapore đã đem lại hiệu quả lớn cho sự phát triển logistics, đó là sự thành công vượt bậc của các cảng biển, cảng hàng không... có chất lượng dịch vụ logistics hàng đầu thế giới. Từ thực tế đó cho thấy, cùng với việc nâng cao năng lực, mở rộng quy mô cho các doanh nghiệp cung cấp logistics, Bà Rịa - Vũng Tàu phát triển nguồn nhân lực trong lĩnh vực này. Chương trình đào tạo bao gồm: bồi dưỡng kiến thức cho cán bộ quản lý nhà nước, đội ngũ cán bộ quản lý, điều hành cũng như nhân viên các doanh nghiệp để có hiểu biết cơ bản về logistics, nghiệp vụ và luật lệ quốc tế và Việt Nam về ngành dịch vụ logistics rộng lớn. Để thực hiện tốt chương trình đào tạo, Bà Rịa – Vũng Tàu và các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ của địa phương có thể yêu cầu Hiệp hội Giao nhận vận tải Việt Nam (VIFFAS), Hiệp hội cảng biển Việt Nam (VPA)... giúp đỡ trong công tác đào tạo nghiệp vụ và cung cấp thông tin liên quan.

Tiến sĩ Jan Tomczyk, chuyên gia cao cấp Dự án hỗ trợ thương mại đa biên III cho rằng, để đào tạo nhân lực logistics cho cả hai khối chính phủ và tư nhân, tham gia vào các hiệp hội, tổ chức như WCO về hải quan, FIATA về giao nhận, UNCTAD và UNECE về thuận lợi hóa thương mại, CILT về giáo dục và đào tạo nghề vận tải và logistics cần có sự phối hợp giữa doanh nghiệp và Nhà nước trong vấn đề đào tạo nguồn nhân lực.

Còn Tiến sĩ Aloysius Lim, chuyên gia tư vấn logistics và tàu biển Singapore cho rằng, ngoài việc có một chiến lược đào tạo bài bản, trước mắt BR-VT cần nâng cao kiến thức và chuyên môn của nhân viên hàng hải địa phương thông qua các chương trình đào tạo. Ví dụ như mở các khóa ngoại khóa ngắn hạn, qua đó doanh nghiệp hàng hải có thể gửi nhân viên tham dự chương trình đào tạo đồng thời hỗ trợ cho chi phí đào tạo.

Để đáp ứng yêu cầu khách quan của sự phát triển ngành logistics hiện nay, nhất là yêu cầu bức xúc của các doanh nghiệp ngành logistics, Hiệp hội giao nhận vận tải Việt Nam đã thành lập Viện Nghiên cứu và Phát triển logistics. Hiện tại, Viện đã hợp tác với Hội đồng cố vấn giáo dục và Đào tạo của Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận vận tải quốc tế (FIATA) để đào tạo chương trình FIATA Diploma về “Quản lý Giao nhận Vận tải Quốc tế” với chứng chỉ được công nhận trên toàn thế giới. Viện cũng tham gia trực tiếp trong Tiểu ban Giáo dục và Đào tạo của Hiệp hội Giao nhận các nước ASEAN (AFFA) để xây dựng chương trình đào tạo logistics chung cho các thành viên ASEAN.

Tin từ Báo Bà Rịa – Vũng Tàu.

[Trở về]

Các tin khác:
ÁP DỤNG GIÁ NƯỚC SINH HOẠT MỚI TỪ NGÀY 01/4/2011 (30-03-2011)
Bảo vệ môi trường sông Thị Vải - Cần sự liên kết giữa các địa phương (06-09-2010)
DỰ ÁN ĐƯỜNG LIÊN CẢNG CÁI MÉP-THỊ VẢI: "Huyết mạch" của hệ thống cảng biển (10-12-2009)
Khánh thành cảng nước sâu đầu tiên tại Tân Thành (02-06-2009)
Sắp mở rộng quốc lộ 51 (22-06-2009)
Khánh thành cảng Tân cảng Cái Mép (04-06-2009)
Sản xuất công nghiệp: Đang trên đà hồi phục (02-06-2009)
Dự án cảng SP-PSA: Sử dụng đường điện tạm thời qua tuyến điện của Posco Việt Nam (04-03-2009)
Bà Rịa-Vũng Tàu: 2.200 tỷ đồng đầu tư hạ tầng KCN (19-05-2008)
UBND tỉnh sẽ hỗ trợ để Nhà máy thép POSCO và cảng POSCO được xây dựng và vận hành đúng tiến độ (08-01-2008)
 
 
 
TIÊU ĐIỂM
  Xử lý nước thải bằng công nghệ sinh học: Giải pháp hữu hiệu bảo vệ môi trường

  Hỗ trợ các cơ sở sản xuất di dời vào CCN

Rút ngắn thời gian cấp phép đầu tư

  Nghị định số 68/2017/NĐ-CP: Gỡ khó cho các cụm công nghiệp

  Tổng quan Khu Công nghiệp Đông Xuyên

  Tổng quan Khu Công nghiệp Phú Mỹ 1

Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồng Lĩnh: Mong muốn có nhiều doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư vào BR-VT

THÔNG BÁO V/V ĐIỀU CHỈNH GIÁ BÁN NƯỚC MÁY TẠI HAI KCN ĐÔNG XUYÊN VÀ PHÚ MỸ 1 2015

Thông báo giá bán lẻ điện cho các ngành sản xuất

Doanh nghiệp cam kết đầu tư lâu dài tại các KCN
 
 
QUẢNG CÁO
 
 
     
Test banner bottom
thiet ke web thiet ke web hcm thiet ke web vung tau thiet ke web gia vang hoa dat hoa dat son nuoc son nuoc noi that binh sua tre em san xuat moc khoa may ao thun